На главную станицу

(Данный материал практически в полном объеме был опубликован в журнале "Mountan Biker" №3, 4, 5 за 2004 год и частично в журнале "Вертикальный мир" №40.)

Там, где начинается Урал.

Часть 1.

11.07.2003

Москва провожала нас отчаянным ливнем. Дождь безумствовал уже час. Водосточные трубы не справлялись с натиском стихии, и потоки воды просто низвергались Ниагарой с крыш. Стартовать в дождь – хорошая примета. За 15 минут до отправления поезда кто-то на небесах все же решил, что нам хватит воды, и прикрыл кран…

 Месяц нервотрепки, беготни по магазинам и фирмам, спорам по снаряжению и питанию закончился. Наконец- то мы в поезде, и наконец-то поезд тронулся. И уж коль нас везут, сами мы можем присесть и перекусить. Уже разложив на купейном столике яблоки да помидоры, порезав хлеб и разлив по кружкам стартовые 50 грамм, выясняем, что Андрей, чей туристический авторитет непререкаем, забыл ложку! При нашем более чем скудном пайке данная новость приводит в трудно скрываемый восторг остальных участников команды. И пока один заливает печальную, а остальные отмечают приятную новость, немного о команде. Нас трое, не считая велосипедов.

 Андрей Шевелев. Спасатель Вологодского отделения МЧС. Обладает уникальной выживаемостью в любых условиях. Горник. Мы, конечно, можем посчитать, кто из нас двоих имеет больший походный опыт. Но лучше я ему сразу отдам пальму первенства. Мы знаем друг друга уже лет 20. Периодически у нас возникали совместные идеи, но до реализации дело не доходило. Разные города, разные туристические специализации, разные финансовые возможности. И, конечно, при относительно равном опыте совершенно разный подход к организации и проведению сложных походов. Как-то мы уживемся в нынешнем почти четырехнедельном путешествии.

Константин Никишин. Туристический опыт не велик, но… Несколько лет назад толи он попросился, толи я сам пригласил его с собой на пару недель в Хибины. Пусть тот поход и был несложный, но с моим характером и его хватило бы, чтобы через неделю нам по какому-нибудь пустяку «сцепиться». Однако не переругались. Более того - сложилась Команда. А эта экспедиция задумывалась нами уже совместно. И почти всю гигантскую рутинную работу по подготовке нынешней экспедиции выполнил он. При этом он же возглавил и фронт не верящих в успех нашего мероприятия. В этом весь Костя.

Николай Солин. Это я. Ну,… о себе я уже все сказал, рассказывая о Косте и Андрее. Можно лишь добавить, что ко всему прочему я нахально присвоил себе право поруководить экспедицией.

Велосипеды – «STARK TAСTIС» без переделок и доработок.

12.07.2003

«О, сколько нам открытий чудных

 Готовит…»  А.С. Пушкин

 Команда из уст руководства, то бишь моих уст узнает о надвигающемся голоде. Еще на этапе теоретической подготовки к походу я подсчитал стартовый вес и объем необходимого снаряжения. Полученным числам ужаснулся, просчитал заново – прослезился, и понял, что у нас есть лишь 2 варианта. Первый. Взять все, что требует теория, и быть погребенными заживо под своим же хламом еще на подступах к Ярославскому вокзалу. При этом восторжествует Костин пессимизм, а этого я никак допустить не мог. Второй вариант был не намного жизнерадостнее первого, но позволял красиво покинуть Москву и тихо усохнуть где-нибудь в тундрах – вдали от человеческих глаз. Взяв на вооружение знаменитую фразу товарища Сухова - «Уж лучше помучиться», - я остановился на втором варианте и уменьшил продуктовую раскладку ровно в два раза. Об этом и было доложено команде сегодня утром, когда поезд полным ходом мчался на север, и выпрыгивать было поздно. Андрей, обладая большим опытом, сразу же вновь залез на полку спать – нагуливать жирок, пока не поздно. Костя же достал все свои рыболовные причиндалы и принялся ваять из крючков, ниток и куриных перьев гигантских мушек. Наши с Андреем заявления, что в Заполярье акулы не водятся, Костя в расчет принимать не стал. При этом оба участника, один во сне, а другой в перьях, потребовали от руководства подробно показать наш маршрут на карте. А потому пора немного рассказать и о задачах экспедиции.

Задача наша проста, как подседельный штырь. Успеть со всем нашим имуществом сойти с поезда на разъезде «110 км» ветки «Сейда – Лабытнанги» (время стоянки 1 минута). За 12 дней, двигаясь все время на север, доехать, дойти, доползти как минимум до самой первой горы Уральского хребта – Константинова Камня, и как максимум до Карского моря. За следующие 12 дней выбраться вновь к железной дороге (либо Воркута (Европа), либо Лабытнанги (Азия), либо снова «110 км» (15 км восточнее границы Европа – Азия)). Предполагаемая протяженность маршрута – 500-600 км. Дороги – первые 35 км – насыпная гравийная, все остальные километры – вездеходные дороги, оленьи ворги и просто тундры. Перевалы (переходы из одной долины в другую) – 1-2 в день. Населенные пункты – оленьи стойбища, но это как фишка ляжет – стада постоянно кочуют…

13.07.2003

Разъезд «110 км». Выгружают нас из поезда всем вагоном. За 2 с половиной дня пути все перезнакомились. Особенно в этом преуспел Андрей. Ему даже проводница из соседнего вагона ложку свою на память подарила. На велосипеды садиться не торопимся. Даем поезду уехать, дабы не позориться перед пассажирами. С таким весом на багажнике велосипеда и рюкзаком на спине никто из нас еще не ездил. Андрей первым загружает себя и свой велосипед рюкзаками и делает пробный заезд. Мы с Костей, глядя на его вензеля по железнодорожной насыпи, чуть со смеху не попадали, хоть впору и плакать было. Андрей же, проехав метров сто, вернулся пешком, и сказал все, что он думает о предстоящем путешествии… Однако, минут через 15 тренировок, перекладываний рюкзаков и баулов, бестолковых советов друг другу и дружного хохота все кое-как приспособились к велосипедам, и поселок мы покидали уже уверенно. Средняя скорость по спидометру 10-12 км/час. Снега нынче пугающе много. Лежит он не только в горах, но и в низинах, вдоль дороги. А, значит, и броды через реки и ручьи, которых в этих краях не счесть, могут быть тяжелыми. Еще на этапе подготовки я просил Андрея, как специалиста по переправам, подготовить к походу соответствующее снаряжение. Первый брод уже через 3 км после старта. Не все так страшно. Воды больше среднего. Но переходим приток Пайпудыны каждый самостоятельно, без дополнительных страховок, в два приема – сначала баулы (велорюкзаки), затем велосипеды с наплечными рюкзаками. Брод получается долгим. В остальном все замечательно. Через час после старта, отъехав от разъезда 8 км, ставим лагерь в зарослях карликовой березки на берегу Пайпудыны. Костя борется со спутниковым телефоном, мы с Андреем топчемся вокруг них. Результатов уже полчаса никаких. Телефон замечательно «видит» спутник, но получает от него лишь одну заколдованную фразу – «Неверная позиция». В итоге, отшутившись по поводу «позиции», бросаем затею связаться с Москвой, и начинаем заниматься ужином. Управиться с гречкой да салом нам не мешают никакие позиции. Уже после ужина, около 1 часа ночи, Костя уходит на первую рыбалку, а Андрей полез на гребень Пайпудынского хребта попробовать связаться с Москвой сверху. Мы еще полны надежд. Комаров много, но все к ним относятся философски. Погода же стоит на грани. На северном небосклоне солнце (2 часа ночи, полярное лето), и освещает оно на юге черно-фиолетовые тучи. Кто победит?

14.07.2003

Каждый раз, залезая в палатку, заносишь в нее на одежде два-три десятка комаров. К моменту сна палатка набивается полчищами комаров, но нынче полярный день, и за 5-10 минут ты от непрошенных гостей избавляешься, размазывая их по стенкам палатки. Вечерние выходы Андрея на гребень и Кости на реку ни к чему не привели. Связи с Москвой нет, рыбы пока тоже нет – в общем, неверная у нас позиция. Сегодня первые 25 км пути по насыпной дороге. Строили ее в 30-х годах, но позже забросили. Во многих местах дорога размыта, и промоины эти с хороший овраг будут. Через каждые 10-15 минут приходится останавливаться и на руках таскать велосипеды через эти овраги. По многим промоинам текут глубокие ручьи. На одном из этих бесконечных объездов Андрей решил взять брод сходу, а он оказался глубиной по руль велосипеда. И застрял наш Андрей ровно посередине гигантской лужи. Залил все сапоги, но велосипед не уронил. На фоне нескольких часов нудной и рутинной работы данный инцидент, конечно, нам с Костей доставил несколько веселых минут. Андрей почему-то наш восторг не разделил. Минут 30 ушло на переупаковку вещей и переодевания, а через несколько минут прокалывает колесо Костя. Теряем еще минут15. Так потихоньку начинаем отставать от графика. На броде через Пайпудыну останавливаемся на обед. Воды много, река разлита, но течение небольшое. По велокомпьютеру пройдено 24 км. Все заметно устали. Позже Андрей признается, что к обеду он совсем вымотался. Но еда его «восстановила». После обеда он рванул вперед, но на одном из бесконечных подъемов «ломается» Костя и начинает безнадежно отставать. Андрей, как может, помогает ему на подъемах. Начиная с обеда, мы двигаемся уже по вездеходной дороге. В 20-00, пройдя за день 33 км, встаем на ночлег. Все настолько устали, что установка лагеря в нарушение всех правил начинается с 50 граммов спирта. Еще в шесть вечера начался дождь. К 20 часам он набрал силу. Небо все затянуто низкими тучами, ветра почти нет, и, похоже, дождь не на один день. Связи с Москвой нет, рыбы тоже нет, зато навалом снега на склонах хребтов да полчища комаров в этом пропитанном водой мире… Надо пойти заняться ужином, не то раскиснешь в этом мокром царстве.

15.07.2003

Всю ночь и все утро хлестал без перерыва дождь, но к моменту выхода на маршрут затих. К несчастью, легче не стало. Дорога пропитана водой, Безнадежно скользко и вязко. Любой, даже незаметный, подъем превращается в непреодолимое препятствие. Проще просто катить велосипеды по тундре. Не пройдя за полчаса и километра, окончательно сворачиваем с дороги и по старой оленьей ворге уезжаем к реке. Но и тут нас на много не хватило. Вся Пайпудына в наледях и снежных пробках, между ними со склонов текут десятки ручьев, превращая берега в сплошное болото. Остается только спешиться и двигаться вперед пешком, толкая перегруженные велосипеды по чавкающей грязи. Кошмар. Это всего лишь третий день пути. А что же будет севернее. Но не все в этот день было совсем уж безнадежно. Костя, наконец-то, поймал первую рыбу! И пусть только одну, но и она вселила в нас надежду, что совсем голодать не придется. На одной из многочисленных разведок Андрей руками поймал птенца куропатки – теплого и пушистого. После недолгих сомнений птенец был отпущен. К середине дня ветер начал рвать тучи и проглянуло солнце. В течение всего дня Андрей впереди. Видно, что быстро входит в форму. Косте лучше, но он все еще отстает. Да и мне день сегодня дался тяжело. Днем Костя, как ответственный за состояние техники, обнаружил, что на заднем колесе велосипеда Андрея сильно ослабли спицы. Дабы не терять время, просто заменили колесо запасным. Ближе к вечеру на одном из спусков уже я пробил переднее колесо. Обидно, так как это был , пожалуй единственный приличный участок для езды за сегодняшний день. Ребята уже укатили вперед, менять камеру мне не хотелось, так как до остановки на ночлег оставалось минут пятнадцать, и я просто прошел пешком этот километр. Не смотря на снег, дождь и холод, комаров – море. Постоянно в накомарниках. При этом за 15-20 минут комары все равно плотной стеной набиваются между лицом и сеткой, звенят в ушах и при дыхании попадают в рот и нос. Какое-то время давишь их прямо в сетке об лицо. Но рано или поздно все же приходится останавливаться и вытряхивать это комариное кладбище. По показаниям велокомпьютера прошли за день 15 километров.

16.07.2003

 Началось облегчение рюкзаков. Ни одно путешествие без этого не обходится. Нынче почин открыл Костя. Еще вчера вечером он в целях облегчения и за полной ненадобностью в нынешних болотах выбросил свои старые кроссовки. Однако, Андрей после внимательного изучения счел, что его кроссовки старее, а Костины еще послужат. В результате под моим завистливым взором (я бы тоже был не прочь поменять свои шлепанцы на что-нибудь посвежее) Костины кроссовки исчезли в Андрюхином рюкзаке. Я в очереди за обувью оказался лишь вторым, и мне ничего приличного не досталось. Свою же рвань Андрей после долгих сомнений бережно спрятал в придорожных камнях. Видимо, в надежде когда-нибудь за ними вернуться. Ночью Костю посетила еще одна светлая идея, и утром он после осторожных консультаций с остальными участниками экспедиции торжественно похоронил рядом с Андрюхиными кроссовками 1 килограмм отборного чеснока.

Еще вчера мы перешли из Азии в Европу, а именно, из долины Пайпудыны в долину реки Большая Уса, и сегодня нам весь день подниматься уже по ней к следующему перевалу. Утро радует солнцем и изумительным голубым небом. Мы с Костей даже позволили себе роскошь искупаться в реке. Завтрак, ремонт колес, и в путь. До обеда продвинулись на север еще на 10 километров, из них половину пути ехали на велосипедах, остальное - бесконечные броды, болота и ручьи. Надо признать, что становимся ловчее. Как можно дольше времени стараемся провести в седле, а не рядом с ним. И не смотря на низкую скорость и отставание от графика настроение хорошее. Все не так плохо, как казалось вчера.

К середине дня у Кости начались проблемы с задним переключателем. Не включается 1-я передача, а у нас она в этих болотах и каменистых ручьях часто становится основной. Во время обеда выяснилось, что разболтался петух. После затяжки переключатель нормально заработал. У меня проблемы с задними тормозами (заклинивает колодки), но разбираться с ними не охота. Просто перестал пользоваться задним тормозом. Ближе к вечеру небо вновь стало затягивать тучами. Верховья Усы плотно забиты снежниками. И кругом ручьи. Решили не рисковать и не подходить вплотную к перевалу. Встали лагерем, не доходя до перевала 3 км, на маленьком относительно сухом пятачке, окруженном со всех сторон ручьями, снегом и льдом. Ледяной ветер согнал от лагеря всех комаров. Вездеходный след, по которому мы добрались сюда, в 10 метрах дальше лагеря исчезает под снегом. Мир вокруг абсолютно дик и неприветлив, и никак не вяжется с 3 велосипедами, лежащими у палаток. Постоянно приходит мысль, что будь вес снаряжения на человека меньше килограмм на десять, ехать можно было бы гораздо больше и быстрее. Надеюсь, что так и будет во второй половине похода, когда продукты и газ, на котором мы готовим еду, поубавятся. За сегодня же прошли 17 км.

Во время ужина Костя совершает уже традиционную попытку связаться по спутниковому телефону с Москвой. Неожиданно для всех телефон вместо уже приевшейся «Неверной позиции» выдает сообщение о появлении сети «Турайя». Вся команда (кроме пессимистично настроенного Кости) пришла в необычайное возбуждение. Но все попытки позвонить окончились неудачей – какие только позы Костя не принимал. Все вернулось к набившей оскомину «Неверной Позиции». Все же общее волнение передалось и нашему главному связнику, и сразу после ужина ребята полезли на ближайший гребень повторить попытку. Все оказалось напрасно. С этого вечера интерес команды к телефону резко пошел на убыль. Никто не верил, что с телефоном что-нибудь получится…

17.07.2003

Утро 7-30. Ледяной ветер, дождь, свинцовые облака безнадежно накрыли вершины. Надо бежать отсюда, пока окончательно не замерзли. Быстрый завтрак, быстрые сборы под дождем, и вперед. Снег, бурлящие ручьи, наледи, курумник. Но даже здесь,  по каким то обрывкам троп умудряемся периодически ехать. За час выбираемся на перевал. Позади Европа, перед нами вновь расстилается Азия. Ветер, колючий дождь и настолько холодно, что на перекуре не снимаем рюкзаки. Не отдохнув и 5 минут, срываемся снова в путь. Спуск с перевала представляет собой фирновый склон длиной более 2 километров. Ехать по нему совершенно не возможно, очень скользко. И идти тяжело. Велосипед с грузом скользит, тормозить толком нельзя – блокируются колеса, и велосипед на юзе только разгоняется. И весь спуск напоминает мучительный полубег в попытке не отстать от своего же велосипеда. Постепенно склон выполаживается, снег сменяется болотом и ручьями. Ветер внизу гораздо слабее, и дождь потихоньку, по мере удаления от перевала, сходит на нет. К обеду выбираемся на дорогу, идущую на Щучье озеро. Это та дорога, с которой мы сошли три дня назад, увязнув в грязи, но сейчас мы уже на несколько десятков километров севернее. И вновь дорога очень грязная. Ехать по ней практически невозможно. По крайней мере, с нашим весом. Однако, вскоре стали попадаться относительно длинные сухие участки. И мир вместе с ними начал обретать краски. Не все так ужасно, как казалось утром. И, кажется, Азия к нам более благосклонна, чем Европа. Скорость значительно возросла. Уже и не вспоминается утренний кошмар. На одном из перекуров Андрей нашел миниатюрное озерцо, набитое рыбой. Костя развернул свои рыболовные снасти, но безуспешно. За 5 дней поймана лишь одна рыба, и та 2 дня назад. Рыбаки мы аховые. Около пяти вечера после длинного и замечательного спуска с одного из отрогов уперлись в приток реки Ходота. Вытекает он с того перевала, на котором мы мерзли сегодня утром. От обилия снега в горах и бесконечных дождей ручей  вспух, превратился в 20-метровый бурлящий поток. Бросаем велосипеды и пытаемся найти брод. Но больше 2-3 метров от берега пройти не удается. Течение сбивает. В итоге минут через пятнадцать Андрею все же удается с рюкзаком на спине перейти на другой берег. Но вернуться налегке назад он не может. Решаем натягивать перила для людей, а велосипеды и баулы перетянуть по веревке. Андрей со своим опытом здесь был незаменим. Вся переправа со всеми ее пристегиваниями, перетаскиваниями, отстегиваниями да отвязываниями заняла более полутора часов. Было в ней много суеты и неслаженности, но прошла она успешно. И все полтора часа меня пугала мысль о том, что этот ручей, на переправу через который мы задействовали уже все имеющиеся у нас веревки, лишь мелкий приток Ходоты. А в трех километрах дальше нас ждет брод и через саму Ходоту. Но глаза боятся – руки делают, точнее ноги. Дорога вдоль ручья замечательная, и три километра до Ходоты пролетаем буквально за минут 20. Долина реки здесь широкая, и сама река вся в разбоях, со множеством островов. Это нам и помогло. Уже через 15 минут, с третьей попытки нашли проход на большой остров через основное русло. Остальные протоки гораздо слабее первой, и переправы через них проблем не составили. Хотя и пришлось побегать по островам вдоль реки метров пятьсот. На радостях сделали еще один получасовой переход и поставили лагерь в 3 км от ручья Воргашорлор. Завтра нам по нему надо подняться на очередной перевал и попасть в долину реки Ньгодеяха. Пока же немного распогодилось, уже поужинали, потрепались за жизнь, Костя ушел гулять к реке, Андрей кататься на велосипеде.

День команде своим разнообразием понравился. Да и в форму мы уже вошли. Велосипеды  у всех на ходу. Из неисправностей лишь две пробитые камеры по рюкзакам (клеить лень, пока есть запасные), у Кости плохо держат тормоза, да у меня продолжает клинить задний тормоз. Но на нашу скорость это никак не влияет. Сами мы практически тоже пока без болячек. Потертости и боли в суставах народ лечит мазями. По вечерам, после ужина, в палатке у ребят открывается аптека. Каждый сам решает, что и как лечить на себе. К комарам тоже все приспособились, каждый по-своему. Так, Костя пользуется постоянно накомарником. Нам с Андреем накомарники надоели, и мы мажемся химией. Хватает на 2-3 перехода. Комары по тебе ползают, но не кусают. И черт с ними. А вот гнуса, к моему удивлению, пока нет. Видимо, еще холодно для него. За день прошли 18 км.

18.07.2003

В 3 часа ночи начался дождь. Сейчас 11 утра. Дождь за все это время ни на секунду не утихал. Ребята из своей палатки кричат, что весна сразу перешла в осень. Лето нынче у природы не получилось. Вынужденно днюем. Дождь льет, практически не переставая. Температура 12 градусов. Костя на карте нашел в 4 км от лагеря озерцо и, завернувшись в дождевик и накомарник, ушел на него в попытке наловить рыбы. Мы с Андреем валяемся по палаткам. По сравнению со вчерашним реки и ручьи взбухли. На Ходоту страшно смотреть. В потоке исчезли все плесы и островки. От Юга нынче мы отрезаны. Ни о каких бродах сегодня не могло бы идти речи.

19.07.2003

Утром холодно. Где-то в 5 километрах западнее, в Европе косой серой тенью хлещет дождь, но у нас в Азии пока тихо. После вчерашнего потопа дорогу вновь развезло. Пока едем просто рядом с колеей – по мхам. Вдоль ручья Воргашорлор дорога вьется по отрогам хребта, то сбегая к воде, то уходя вверх, под гребень.  Противоположный хребет по всему гребню украшен останцами и напоминает гигантскую средневековую крепость. На перевале перекусываем. Пока мы с Андреем колдуем над обедом, Костя пытается ловить рыбу в перевальном озере. Вновь безуспешно. Хотя по кругам на воде видно, что рыба есть. Я объясняю неудачи Кости тем, что рыба здесь, в этом комарином крае объевшаяся. И чтобы ловить ее на удочку, надо обладать мастерством и опытом, которого пока у Кости маловато. Но и мы здесь не последний день. Буквально минут через сорок после обеда, уже в долине Ньгодеяхи, дорога нас приводит к стойбищу оленеводов - хантов. Они пригласили на чай. Я бы хотел не задерживаться. Надо наверстывать отставание, пока хорошо едется, но Андрей мудро (и голодно) заметил, что не хорошо отказываться от гостеприимства, где люди и новости редки. В результате чай затянулся на час, был он с фантастическими по вкусу домашними булочками с изюмом. С тушеным оленьим мясом, что надо было макать в растопленное масло. На столике ждали своего часа миска с карамельками и свежеоткрытая банка сгущенного молока. Для нас это было безумное изобилие. И желудок боролся с совестью. Ведь ханты в тундрах уже с апреля, в поселок вернуться лишь к октябрю. Вся связь и снабжение у них здесь лишь с попутным вездеходом. За чаем говорили за жизнь, обменивались новостями. Юра (оленевод) интересовался, закончилась ли война, поймали ли Хусейна, мы в свою очередь расспрашивали о погоде, да как ловить рыбу. После второго (и настоящего) обеда Андрей просто полетел вперед. Догнать его было невозможно. Последние 3 километра перед впадением Ньгодеяхи в Б. Щучью с одной из сопок устроили настоящий даунхилл по вездеходному следу. Лагерь ставим сразу за бродом через М. Щучью на обрывистом продуваемом всеми ветрами берегу. В 4 километрах севернее Большое Щучье озеро – жемчужина Полярного Урала. Хотелось бы лагерь поставить на нем, но нам, чтобы двигаться дальше на север, нужно попасть на восточный берег озера. А у озера переправиться на его восточный берег мы не сможем. Река Б. Щучья, что вытекает из озера, течет там в одном глубоком русле. Лодки у нас нет, и веревок на переправу не хватит. Слишком много воды нынче. Здесь же, в месте слияния трех рек – Ньгодеяхи, Большой и Малой Щучьих – долина широченная, миллион проток, не сразу поймешь, какая какой реке принадлежит, и есть все шансы перебраться на противоположный берег. До него от нашего лагеря метров 500. Там просматривается какой-то заброшенный вездеходный след. Но все это уже завтра. День сегодня и без того был славный, накатались вволю. Пройден 31 километр.

20.07.2003

День кошмара. За день прошли чуть более 5 километров. Из них около 3 километров «брода», который шли почти 3 часа. А начиналось все замечательно. Погода вполне приличная, без дождя. Минут за сорок с острова на остров, без суеты перебрели на восточный берег Б. Щучьей. Здесь действительно виден вездеходный след. Но тянулся он лишь сотню метров. Затем уперся в полярную иву и исчез. На следующие 400 метров пути у нас ходит около часа. В результате этой часовой битвы с кочками, мхом по колено, продиранием через заросли березы и ивы мы подобрались к оврагу, заросшему кустарником настолько, что перелезть его можно было только с топором и огнеметом. Противотанковый ров, забитый колючей проволокой, показался бы по сравнению с этим буйством северной природы милым пустячком. После безуспешных попыток разведать пути в этих древесных сетях стало ясно, что мы увязнем в них навечно. Под нами на реке прижим, но вода сейчас наш единственный путь дальше на север. Делать нечего, спускаемся к воде, точнее в воду, и по ней против сильного течения бредем, ползем, волочим и тащимся. Под ногами скользкие камни, велосипед в них то застревает, то вдруг соскальзывает, и течение тащит его от берега. Так продолжается почти полтора часа. В итоге через четыре часа пути мы продолжаем созерцать нашу вчерашнюю стоянку и никак не увидим эту чертову жемчужину Полярного Урала. Лишь еще через час пути, поднявшись на одну из прибрежных сопок, мы, наконец, увидели Большое Щучье озеро. За сопкой же вновь обнаружились вездеходные следы. По ним и выбрались к озеру. Времени 15 часов. Место изумительное, погода балует, и вся команда за то, чтобы сегодня дальше не идти. Сделаем полудневку,  разберемся с продуктами, снаряжением. Первый этап путешествия пройден. Здесь, на озере планируем оставить заброску на обратный путь. С собой дальше на север берем продуктов только на 10 дней, минимальный ремнабор, оставляем в заброске и часть одежды, кроссовки. Дальше с дорогами должно стать совсем худо, и все стараются по максимуму облегчиться. Пока же ставим лагерь, обедаем.

После извечно скудного обеда пакетным супчиком Костя уходит на рыбалку, (то есть отходит от палатки на 5 метров к воде), Андрей едет кататься на велосипеде и заодно на разведку пути на завтра. После часа безуспешного сидения на берегу, к моменту возвращения Андрея у Кости вдруг начинает клевать! Да еще как! Гольцы – и все как кони… нет, как слоны! Андрей не выдерживает такого зрелища, находит в качестве удочки какую-то палку у дороги, выпрашивает у Кости леску, крючок, поплавок и тоже усаживается на берегу. Уже время ужина, а ребят не оттащить от озера. Приходится чуть ли не ругаться. Наловили они полную кастрюлю гольцов. И ужин был сказочный. Макароны, чесночок с луком в дольках и колечках, по полоске перченого сала на нос, по 2 кусочка черных сухарей и дольке лимона к 50 граммам спирта. И, конечно же, рыба! Много рыбы. Без ограничений! Тост за рыбаков! Закончился ужин далеко за полночь раскаленным чаем с халвой и конфетами. Впервые за этот поход от еды все осоловели. И все признали, что день сегодня был качественный. Андрей просто счастлив. Он в команде, конечно, самый сильный и выносливый, на нем вся разведка, он все время впереди. Но и страдает он из-за скудного питания больше остальных. А герой дня сегодня, естественно, Костя. Он убежден, что разгадал хитрость лова гольцов и уверен, что и дальше сможет обеспечивать нас рыбой.

После ужина ребята вновь уходят на рыбалку, я просто брожу вдоль берега, кормлю комаров и фотографирую. Место изумительное. Горы, сказочное озеро, 2 палатки в тумане, тишина и покой…

21.07.2003

Утро радует солнцем. Не спеша перепаковываемся, три огромных и тяжелых мешка (чехлы от велосипедов) с заброской прячем в кустах на склоне горы, и, наконец, стартуем. Баулы заметно полегчали. И у всех словно крылья выросли. По солнышку доехали-дошли до перевала. И с него устроили трехкилометровый даунхилл на восток. А в это время из Европы вдогонку за нами ринулись мрачные дождевые тучи. Видно, что над Щучьим уже льет. Подъем на следующий перевал пологий, но сильно заболочен. Чавкаем сапогами в жиже, велосипеды вязнут, скорость упала до 1 км в час, и к моменту выхода на второй перевал дождь нас догнал. Принес его совершенно ледяной западный ветер. Мне хочется скорее удрать с перевала, но мы уже работаем на маршруте более 5 часов, все устали и проголодались. И Андрей настаивает на обеде. Едва сдерживая себя, чтобы не взорваться, молча уступаю ему. Забиваемся в яму, из рюкзаков и велосипедов делаем ветрозащитную стенку, но помогает она мало. Ночью ребята наловили около 3 килограммов рыбы. Часть ее оставляем на ужин, а остальную с пакетным супчиком готовим сейчас. Весь обед проходит под ледяным колючим дождем и особой радости не доставляет. Пока ели, Андрей так замерз, что после обеда, даже не перекурив, ломанулся по перевальному болоту верхом на велосипеде, горланя при этом бравурную песню. Как ни странно, езда у него получилась, и мы с Костей последовали его примеру. Холод, дождь и ветер нас подгоняют. Впереди команду ждет брод, которого я опасался еще в Москве, изучая карту Полярного Урала, и разрабатывая маршрут. По карте он больше метра глубиной и с очень сильным течением. Но не так страшен черт, как его малюют. Течение сильное, но в 100 метрах от дороги, у прижима под красивой скалой находим проход. На брод у нас ушло не более получаса. Этот берег реки представляет собой огромное засоренное железом и стеклом, испаханное траками вездеходов поле. Когда-то здесь, видимо, была база геологов. А сейчас словно ЗОНА из «Сталкера» Стругацких. Гнетущее впечатление усиливает не стихающий дождь, ветер и туман, стекающий рваными клочьями из скалистых распадков. Ночевать здесь совсем не хочется, и мы продвигаемся еще на пару километров вниз по реке. Где-то здесь должна быть отворотка на север, на очередной перевал. Но в тумане и дожде ничего толком не видно. Дальше сегодня не пойдем. Надо сориентироваться. За день прошли 18 километров. Не смотря на ветер, холод и дождь в лагере неимоверное количество комаров. Вне палаток вся команда напоминает серых мохнатых мишек. День заканчивается праздником живота – гора рыбы, сало, картошка, чай-каркадэ, сухари, чеснок, лимон, по крышечке спирта, конфеты… Но, впрочем, я повторяюсь. Разнообразие возможно у нас только в гарнирах, и то не большое.

И еще вечер подарил совершенно фантастическое небо. С пылающими драконами, огненными гигантскими бубликами, с зависшими над лагерем НЛО…

22.07.2003

…Сейчас уже вечер. Прямо перед лагерем, в полутора километрах на север, перевал, который сегодня остановил наше продвижение к цели. За день пройдено более 20 километров, но при этом принято решение, что дальше на север из велосипедов пойдет только «Старк» Андрея. У перевала останутся наши с Костей велосипеды, а сами мы становимся  «техничкой» при Андрее и его «Старке».

День же начинался замечательно. С утра холодно, ветер, но, наконец-то, солнце. Первый перевал крутой (для велосипедов), классический по форме и с классической седловиной. Очень красивые подходы вдоль глубокого ущелья с крутыми спусками и подъемами. Так что не только тянем велосипеды в гору, но и много и быстро едем. После перевала долгий и вязкий спуск по болоту. Через полтора километра вездеходный след вышел на камни, и мы с восторгом организовали почти трехкилометровый даунхилл к очередной реке. Не омрачил этот спуск даже вновь начавшийся дождь. Более того, дождь и солнце развернули прямо перед нами огромную двойную радугу. Спуск привел к вездеходному броду. Это был тот брод, из-за которого я еще в мае просил Андрея подготовить веревки и снаряжение для переправ. Река до 70 метров шириной, более 1 метра глубиной и течет мощным потоком в едином русле. Наших веревок просто не хватит на такую переправу. Но со склона перевала мы видели на реке большой галечный остров в 500 метрах ниже брода. Река разбивается островом на два потока, и, значит, там есть все шансы наладить переправу. Пока мы с Костей готовим обед, Андрей уходит на разведку. Его долго нет, но возвращается он абсолютно счастливым. Он не только посмотрел возможные проходы, но и успел перебрести на остров через первую протоку. Вторую протоку не изучал, но убежден, что и там проблем не будет. Так оно и вышло. После перехода первой протоки уже по острову сместились на 300 метров вверх по течению и по широкому перекату перешли на другой берег. Не понадобилось даже натягивать страховку. На всю переправу ушло не более получаса. Но после нее у нас и начались проблемы. Вездеходный след пропал. Просто исчез, как его и не было. Начали метаться по тундре. Кругом по склонам полярная березка да ива. А если их нет, то вязкий, напитанный водой мох. В итоге решили напрямую лезть под каменистую вершину сопки, и там, траверсируя склон, выйти на перевал. Идея была разумной, но когда мы продрались сквозь мох и заросли кустов к камням, выяснилось, что здесь совершенно чудовищный курумник. Буквально через 100 метров движения по нему все озверели. Велосипеды намертво заклинивались между камнями. Пока выдергиваешь заднее колесо, застревает переднее. Пытаешься обойти камни, вязнешь во мху обеими колесами. В итоге, за четыре с половиной часа, что прошли после переправы, мы по спидометру накрутили 5 километров, а продвинулись на север лишь на два. Даже тот трехкилометровый брод перед Щучьим озером казался сейчас детской игрой. Там я знал, что впереди, у озера есть дорога, сейчас же впереди была лишь неизвестность. До перевала мы, возможно, сегодня и дотянем, а что дальше? Конечно, впереди еще будут вездеходные следы, в районе Константинова Камня существуют стойбища оленеводов, но еще пара таких мест, как здесь, и о первой горе Урала можно забыть. У нас просто не хватит ни еды, ни времени. И на внеочередном привале, я, пользуясь правом руководителя, объявляю свое решение:

первое - два велосипеда, мой и Костин останутся здесь – под безымянным перевалом.

второе - мы с Костей должны будем забрать у Андрея в свои рюкзаки все продукты и общественные вещи, а Андрей до предела облегчит свой «Старк». В такой схеме завтра попробуем двинуться дальше на север.

третье - сейчас спускаемся вниз, к ручью, ставим лагерь и готовимся к завтрашнему дню.

все - решение окончательное и пересмотру не подлежит.

После такого объявления у всех заметно поднялось настроение и прибавилось сил. Есть определенность, мы не сдались и не повернули назад.

Быстро спускаемся к ручью, быстро ставим лагерь. Ужин еще больше поднял настроение. Сейчас Костя отдыхает, Андрей возится с велосипедом – снимает багажник, флягодержатель, подрамные сумки. Параллельно он как бы совещательно предлагает не торопиться с решением, мол, ему приятно, что именно его «Старк» будет на Константиновом Камне, но если за перевалом обнаружится колея, то можно и сбегать за оставленными велосипедами. Думаю, ему просто неловко, что дальше лишь он будет с велосипедом. Все мы прекрасно понимаем, что в нашей ситуации задержка даже на пол дня не позволит нам достигнуть цели. О Карском море мы уже дипломатично и не вспоминаем. Попасть туда у нас шансов не осталось. Но Константинов Камень вполне нам по силам. По GPS до него осталось 56 километров строго на север.

За день комары, похоже, вымерзли. Вновь разъяснилось и, значит, ночью еще похолодает. На стоянках давно уже одеваемся во все свои теплые одежды, включая куртки и пуховки.

23.07.2004

Утро. Тяжкий подъем. После вчерашней «курумной» эпопеи в теле чувство, словно его долго и тщательно жевали. На подходе к перевалу встретились едва уловимые следы вездехода, да и те исчезли под снежником. На самом перевале брошенное много лет назад железо – ржавые остатки волокуши, трубы, забитая скважина. Спуск в сплошном болоте. Лишь через 10 километров полного бездорожья неожиданно вышли на хорошо различимую дорогу. На картах она не обозначена. Андрей, ступив в колею, глубокомысленно изрек: «Да! По дороге идти хорошо! Хоть знаешь, что есть люди… (пауза), бывают… (пауза), иногда… (пауза), где-нибудь…» Обедаем на красивом прижиме красивой речки, спрятавшись от ледяного северного ветра под обрывом. Идеальное место для ночевки, но нам надо идти дальше. Главный Уральский хребет в 5 километрах западнее. Мы же двигаемся параллельно ему по восточным отрогам. Вечером на ужине много разговоров о еде – признак недоеда. Костя готов сменять завтрашний завтрак на бутылочку пива. За день прошли по показаниям GPS 23 километра и почти все по болотам. До Константинова Камня 33 километра. У всех есть мелкие потертости, мозоли, синяки. Лечимся мазями. Активно начали использовать пластырь. Бродни (болотные сапоги) – великое изобретение. Без них в этих болотах никуда. Но целыми днями в них – и на велосипеде, и пешком – ноги все время мокрые. Бродни – не ботинки, где-нибудь, да натрут. Но серьезных болячек пока ни у кого нет, так что считаем - все здоровы.

24.07.2003

Утром при хорошей солнечной погоде шесть километров ползем по сплошной болотине на очередной гребень. Настолько мокро, что привал сделать негде, не бросишь ведь рюкзаки в воду. Наверху гребня каменистое плато. С него впервые увидели массив, в глубине которого и спрятался Константинов Камень. Массив стоит отдельно от главного хребта и словно вырастает из тундры. Конечно, с такого расстояния определить сам Камень нельзя, но все равно здорово. Еще пол дня траверсом движемся по западному склону гребня, не выходя на камни и не спускаясь в болота. На обеде коллективно принимается решение попытаться дойти сегодня до подножья Константинова Камня. Конечно, это нас вымотает, но зато завтра мы сможем сделать дневку и целиком посвятить ее подъему на саму гору.

Постепенно, спускаясь с гребня, втягиваемся в сказочную по красоте долину. Долина в диаметре километров пять. Вся по кругу окружена сопками и гребнями. Как огромное блюдце. И разрезана долина бойкой прозрачной речушкой. Кругом сухо! Просто оазис. Андрей вовсю катается на велосипеде. Отрывается вперед, а потом лежит (!) на мху и ждет нас с Костей. Кабы мы не торопились к Константинову Камню, устроили бы здесь ночевку. Но нам надо пройти сегодня еще почти 10 километров, чтобы подобраться к подножью горы. Вновь попадаем в болота. Местами глубоко, приходится кружить, обходя заросшие озера. Так потихоньку и добираемся до горного массива. Он действительно вырастает из тундры. Земля Санникова посреди болот, горная страна в «табакерке». Миниатюрные хребты, сложенные из останцев причудливых форм, миниатюрные холмистые долинки, снежники, ручьи, соединяющие десятки (!) озер. И по всем этим долинкам, мимо журчащих ручьев и затихших озер вьется неизвестно откуда взявшаяся проселочная дорога. Не смотря на то, что погода отчаянно портится, очень красиво. Ради того, чтобы это увидеть, стоило поломаться в болотах, на бродах, и перевалах.  Однако, мы так долго сегодня шли, так долго искали место для стоянки, что к моменту установки лагеря все эмоции сгорели. Осталась лишь одна глухая усталость. По GPS прошли сегодня 27 километров. Начало Урала и нас разделяют лишь 5000 метров. Организовали почти праздничный ужин, после которого мы с Андреем разбрелись по палаткам спать, а несколько нетрезвый Костя ушел на рыбалку.

Забегая вперед, скажу, что эта ночная рыбалка была у него одна из самых удачных и уловистых, но по причине его то ли усталости, то ли не абсолютной трезвости на обратном пути от озера к лагерю он растерял на тропе почти всю рыбу, а в придачу к ней и шапку. Произошло это в 3 часа ночи, когда остальная команда видела уже десятые сны. Шапку на следующий день нашли, но куда делись десятки пойманных рыбин, никто объяснить не смог. То ли их пожрал медведь, то ли они вновь ускакали в свое озеро. По крайней мере, того, что Костя все же донес ночью до лагеря, с лихвой хватило на обед и еще осталось.

 

Продолжение следует…

Далее.

 Час победы. Лечим Костю. Откуда здесь ледник? Снежное ущелье. Кажется, лето все-таки будет. Мы вновь все на велосипедах. Неужели медведь пожрал всю нашу заброску? Куда податься? В тундре кроме нас еще 3 велосипедиста? Четыре километра даунхилла со скоростью 4 км/час. Костя уснул от обжорства. Андрей впадает в депрессию. Поход выходного дня для дураков. Андрей меня заразил. Умный в броды не пойдет. Кажется, медведь! Встреча с чехом Петром Майером. Золотая лихорадка. У оленеводов-коми. День Оленевода. Вот это велопоход. Прощальный подарок Урала.